Inmiddels zitten we alweer in mei en zo vliegt de tijd. Ook deze keer stond er een vitessevlucht op het programma als voorloper op de wat langere afstanden die volgen voor de midfond en eendaagse fond. Dit keer was het vanaf het in de duivensport welbekende losstation Quievrain (ca. 275km). Zowel in Nederland en zeker België wordt van deze losplaats veelvuldig gebruik gemaakt. Toch duurde het even voordat de manden (met maar liefst 11613 duiven van vlieggebied West) open konden. Dit had te maken met buien die ook op de losplaats aanwezig waren. Gelukkig klaarde het snel daarna op en met een overwegend zuid- tot zuidwestenwind konden de duiven met gezwinde spoed huiswaarts keren. En dat gebeurde ook al was de staartwind wel het gevolg van het feit dat toch nog veel duiven te ver doorvlogen en tegen de wind in het laatste stuk naar hun hok moesten afleggen. Ook veroorzaakte dit, na evaluatie in de eigen vereniging op zaterdagavond, nog enig verlies op de hokken. Deze duiven zijn in de tussentijds alsnog huiswaarts gekeerd of zijn helaas nog onderweg.
Uiteindelijk kon de lossing om 10.30 uur plaatsvinden. Zo stond Wim van Ommen met zoonlief ook op de duiven te letten en ze hadden tegen 13.20 uur al wel duiven verwacht en die kwamen ook maar iets later tegen 13.21 uur (2 tegelijk). Wat schertst hun verbazing: na controle van de klok bleken er geen 2 maar 3 duiven geconstateerd waarvan de 1e om 13:19:13 uur! Een duif die hen totaal verrast had en ongemerkt het hok was binnen geglipt. Maar goed dat we tegenwoordig het elektronisch kloksysteem hebben want ook al zien we zelf onze duiven niet aankomen dan vind er alsnog een constatering plaats. Althans als het systeem werkt ! Want ook deze week hadden we weer een gevalletje stroomuitval tijdens de vlucht. Na vorige week bij de combinatie Ten Hove/Van Asselt nu bij Ruth Schreurs. Allebei door eigen toedoen. We hebben maar besloten als vereniging ze een spoed cursus elektricien te laten volgen. Toch jammer wanneer dit gebeurd.
Maar goed terug naar de vlucht vanaf Quievrain: Wim van Ommen pakt dus de 1e prijs met een jaarling duivin de 5-006. Winnende snelheid 1620m/m(ca. 97km/uur). Daarnaast vinden Wim terug op de plekken: 6, 7 en 9. Dus 4 duiven bij de eerste 10 plus daarbij het hoogste prijspercentage: 23 prijzen op 36 duiven (= ca. 64%). Het kan niet op. Wim zit met zijn eerste duif slechts 3 seconden voor zijn overbuurman Ten Hove/Van Asselt die de 2e en 8e plek opeist. Brons is er deze keer voor Gertie Kolkman (Pigeons2Fly) en ook plek 4 is voor hem. Hij lijkt de gang ook wat te pakken te krijgen. Vervolgens vinden we Jan van de Streek op plaats 5 en G. Smit & Zn. op plek 10. Zo is dit keer de top 10 ook weer compleet. Het concours eindigt bij de 26e duif van Kolkman Pigeons2Fly op plaats 218 (van totaal 653 duiven).
Zo is deze vlucht ook weer afgesloten. Ook in het algemeen klassement voert Wim van Ommen de boventoon namelijk 1e on- en 1e aangewezen. Je moet het maar kunnen. Wim heeft 84 punten voorsprong op plek 2 (onaangewezen) Gertie Kolkman maar tussen de nummers 2 , 3 (G. Smit & Zn.) en 4 (Henk Steenbergen zit slechts een verschil van 6 punten! Aangewezen zijn de verschillen groter (hier telt het gemiddeld aantal punten per vlucht van de 2 eerst geklokte duiven van de eerste 3 die je aangeeft op de inkorflijst): Wim heeft hier 178 punten voorsprong op zijn overbuurman Ten Hove/Van Asselt en maar liefst 803 punten op nummer 3 G. Smit & Zn.
Nou mensen dit was het weer tot volgende week voor de eerste midfond vlucht vanaf Morlincourt.
Reactie plaatsen
Reacties